| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电联/台 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 69 |
| 运费说明 | 电联 |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介质 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集装箱式、自捆式 |
| 范围 | 的撬装加油站销售供应范围覆盖福建省、南平市、武夷山市、延平区、顺昌县、蒲城县、光泽县、松溪县、政和县、邵武市、建瓯市、建阳区等区域。 |
内部撬装加油站类安装应注意哪些细节？
1.汽车罐车常压罐体应符合GB18564要求
2.压力容器和罐车应符合GB150和劳动部发[94]262文件。
3.阻隔防爆装置应与盛装介质性质相容。
装置安装在储罐内，储存不同介质的储罐阻隔防爆撬装加油装置应选用与其相容的阻隔防爆材料，避免相互污染，降低防爆性能。
4.安装阻隔防爆装置不应改变储罐原有性能
应保证不会改变和影响储罐的原有性能，如液化石油气加气站，在经改造后，储罐的液位仪、进出液、泄压、排污等功能不受任何影响。
龙金属容器(南平市武夷山市分公司)坐落于祝阳工业园，是一个集科研、制造、销售于一体的现代型企业。公司拥有一支经验丰富的高素质研发队伍，公司本着“勤奋务实、自主创新”的企业精神，全心致力于 港口加油站的研发与制造。公司现有产品： 港口加油站。面对未来，我们有充足的信心开拓更广阔的发展空间，在充满挑战的市场竞争形势下，我们坚持自主创新，不断优化企业内部管理，为国内外客户提供输送方案和产品。
撬装加油站类技术标准
1.橇装加油装置由供货商整体供货，油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测，橇装加油装置必须具有防火防爆性能。
2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置，油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀，自动灭火器的启动温度不得高于95℃。
3.橇装加油装置的储油罐应能承受90％负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。
4.橇装加油装置采用双壁油罐，应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置，这是国内的标准，国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。
5.橇装加油装置应配备一个围堰，以便在卸油过程中防止溢出的油。
6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（GB 50156）的有关规定，并符合应设置防雷防静电设施。
7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部，进油管的高点应高于油箱 液位，软管接头应采用快速自密封接头。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。
9.油箱应进行压力试验，油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（gb50156）第12.2.8（1）条的规定，油罐还需进行耐火烧实验，由 特检院颁发检测。
以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比，橇装加油站具有无可比拟的发展优势，因此在未来，橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。
撬装加油站类与加油站区别2019年共消耗2.5亿吨柴油，其中70%为公路物流用油。按零售价7000元/吨来计算，约7000亿的市场。从传统炼油厂——一级批发商——小批发商——加油站——用户，整个链条走一遍，从炼油厂3600元/吨的价格，到一级批发商5000元，到N级批发商5400元，到加油站5450元，到用户7000元，价格已经翻了一倍。2021年及未来的油品市场必将是开放的，经过政府规范整合的，无论是对于我们撬装厂家，各用油企业，各油品商贩来说会出现更大的机遇。
当今社会，中国已进入了汽车社会，企业和企业员工的车辆每天穿梭在我们的城市里，传统加油站数量和分布情况已远远跟不上车辆发展的需求。车辆每天到远离企业的加油站排队加油，不仅增加道路拥堵，加重空气污染，而且还浪费车企（车主）的宝贵运营时间和空驶油料消耗。如何有效解决上述问题？很简单，建议有用油需求的企业自建加油站。
用油成本，是物流公司的 大成本，占到营收的三成左右。如果能够降低物流公司的用油成本，意味着增加一笔可观的净利润。我们的做法是，将客户的需求集中在一起，合法合规的使用撬装加油站去整合资源去掉中间的层层加价可降低15%-20%的采购成本，同样也让企业的用油更加的方便、快捷。
先简单分析企业使用橇装站经济效益。假如企业内部车辆以汽油车为主，车辆按300台计算，平均按每台车每年用油5000元，一般情况下，自备用油可享受批发价格，每升少比中石化零售价低2元左右，300台车一年节约的成本至少是60万元.利润是一回事，关键是加油方便，油品质量有保障，节能环保，还节省了外出加油排队浪费的时间和空驶损耗。
金水龙作为专业的阻隔防爆橇装式加油装置，柴油、汽油撬装加油站的研发生产企业，拥有独立的知识产权，专业的设计团队，专业的运营管理团队完善的服务体系，愿意为广大企业朋友提供竭诚服务。
